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新签订单102艘，同比环比双双下降

根据克拉克森最新数据统计（截至2023年6月8日），2023年5月份全球新签订单102艘，共计2,352,613CGT。与2023年4月份全球新签订单118艘，共计2,986,192CGT相比较，数量环比减少16艘，修正总吨环比下降21.22%。与2022年5月份全球新签订单130艘，共计3250624CGT相比较，数量同比减少28艘，修正总吨同比下降27.63%。

从船型上来看，散货船44艘，共计3803150载重吨；油船11艘，共计1281802载重吨；化学品船8艘，共计300000载重吨；集装箱船10艘，共计83500标箱；液化气船8艘，共计737000立方米；其他船型9艘，共计135685CGT；海工船12艘，共计193550CGT。

从订单类型来看，散货船新签4艘好望角型散货船、26艘巴拿马型散货船和14艘大灵便型散货船；油船新签2艘苏伊士型油船、8艘阿芙拉型油船、1艘灵便型油船；集装箱船新签5艘超巴拿马型集装箱船和5艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看，5月份全球新船订单102艘，合计2352613CGT，其中中国船厂接获69艘，合计1678312CGT；日本船厂接获5艘，合计51415CGT；韩国船厂接获17艘，合计506225CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的71.34%、2.19%和21.52%。

2023年1-5月新船订单571艘，合计34,523,429载重吨，与2022年同期的新签订单1,030艘，合计41,873,551载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌44.56%和17.55%。

从船型上来看，散货船163艘，共计11569750载重吨；油船76艘，共计8392702载重吨；化学品船75艘，共计2389603载重吨；集装箱船62艘，共计597772标箱；液化气船54艘，共计6843100立方米；海工船57艘，共计554898CGT；其他船型84艘，共计1710017CGT。

从国家来看，中国新签订单326艘，合计7450194 CGT；日本新签订单65艘，合计1364592CGT；韩国新签订单104艘，合计4731664CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的52.43%、9.60%和33.30%。

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